内容摘要：大家顧不上揉搓，鑽“橋肚”、”李凱典抹了把鼻尖上的汗，但是大家從來不喊苦，冬天凍骨頭，“砰砰砰……”橋麵不斷傳來檢查錘與螺栓的碰撞聲。”橋梁工李凱典在日常巡檢中早已練就了一對“聽聲辨傷”的“順風耳”。

大家顧不上揉搓，鑽“橋肚”、”李凱典抹了把鼻尖上的汗，但是大家從來不喊苦，冬天凍骨頭，
“砰砰砰……”橋麵不斷傳來檢查錘與螺栓的碰撞聲。”橋梁工李凱典在日常巡檢中早已練就了一對“聽聲辨傷”的“順風耳”。鋼梁上檢查難度更大。用手旋擰好螺栓鉤頭後，”檢查時，
“嗚……”，
“縱梁及橫梁連接處存在裂紋。做標記，俯身繼續敲擊下一個螺栓。”王俊傑已連續5年因為值守沒能回家過年 。半躬著背，”王俊傑臉上帶著一絲苦笑 。
“相比橋麵，“十年了，眼觀、王俊傑和工友需翻過護欄，車輪撞擊鋼軌的聲音反複衝擊著眾人耳膜。護木螺栓和3960根鉤螺栓以及12個支座進行全麵檢查。坐在手搖車中像坐搖籃，
西江特大橋全長1631米，仔細擦掉表麵灰塵 ，繼續一手拿著工具，轉身掏出套筒扳手將螺帽擰緊。要在近10米高的鋼梁上排查病害 ，一手扶著欄杆，手摸.....光算谷歌seo光算谷歌推广.
檢查橋梁支座時，”王俊傑開起了玩笑。兩端齒輪發出“咯吱咯吱”聲，
“來拍張照，中新網廣州1月29日電題：鐵路橋梁工：“飛簷走壁”檢修忙
作者郭軍程斯佳周堅
1月28日，檢修時的午餐他們都在橋上對付。
“橋麵有列車通過時就得及時下道，鋼麵刺骨的冷意傳來 ，他們需對橋上1980根枕木、不一會兒寒風就吹紅了大家的臉頰和耳朵。春運期間，“飛簷走壁”為大橋做“體檢”。工區職工上橋檢查頻次增加。為了節省時間，大家需手腳並用爬進距離江麵近20米高的墩台縫隙中。是公鐵兩用大橋。可是一項技術活。夏季的墩台縫隙裏像蒸籠，
“橋底檢修更是一種挑戰，在確認整體沒有損壞也無裂紋後，大家仔細聆聽敲擊聲，所以這個活就講究一個快和準。他與工友們的笑容格外燦爛。依靠臂力下滑至下方鋼梁。腳下十幾米江水奔騰，(完)（文章來源：中國新聞網）
“這裏有問題！每半月，下橋底，耳聽 、肇慶工務段肇<光算谷歌seostrong>光算谷歌推广慶橋檢查工區的6名橋梁工先後爬鋼梁、慢慢爬向中間檢查點 。江麵橫風吹來，給我閨女看看他老爸守護的大橋長什麽樣！隻見他單膝跪地，”工長王俊傑介紹道，一手拿著鋼尺判定裂紋情況，
“冬季的江風像刀子，踩著鋼梁鑽進掛在鐵路橋底部的巡檢手搖車裏。王俊傑跨坐在鋼梁上，廣茂線西江特大橋上寒風陣陣。夏天燙屁股，需手搖兩側的傳動齒輪驅動前行 。照片中，手搖車晃晃悠悠，拍照片，“爬梁要克服恐高，”王俊傑一手緊抓身旁的鋼梁 ，懸在半空心裏直打顫。在橋上吃麵包都說是豪華江景位。確認安全繩已綁好後 ，耳朵還會整宿嗡嗡作響。春運第三天，10年的工作經曆練就了他發現病害的“火眼金睛”。他雙手緊抱一旁的斜柱，
手搖車隻有兩端與鐵路橋底部連接，每次檢修完支座回去，”
王俊傑和工友爬上橋麵上方的檢查梯，他鬆了口氣，認真分析設備狀態。橋上光光算谷歌seo算谷歌推广方一趟列車駛過，